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Serviço de Notícias da China, 21 de junho. De acordo com o site do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou os "pontos -chave para a padronização de automóveis 2024" no dia 21. fortalecendo o fornecimento de padrões de chips automotivos.O texto completo é o seguinte:

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Impleida de maneira abrangente o espírito do 20º Congresso Nacional do Partido Comunista da China e da Conferência Central de Trabalho Econômico, implementa conscientemente o relatório de trabalho do governo e a implantação de tarefas da nova conferência nacional de promoção da industrialização, de acordo com o "esboço de desenvolvimento de padronização nacional" , "O essencial do trabalho nacional de padronização em 2024", a fim de desempenhar ainda mais o importante papel de promover a melhoria da qualidade e promover a inovação tecnológica, a fim de desempenhar ainda mais os padrões para promover a melhoria da qualidade e promover a inovação tecnológica, apoiou efetivamente o alto - Desenvolvimento de qualidade da indústria automotiva e formulou e lançou o "Essential para a padronização automotiva em 2024".

1. Continue a fortalecer o design de nível superior e melhorar o sistema padrão técnico automotivo

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(2) promover a construção de um sistema padrão -chave. Faça um bom trabalho na implementação das "Diretrizes para a construção do sistema nacional da indústria de veículos (automóveis inteligentes conectados) (2023)" e "Diretrizes para a construção do sistema nacional de chip de automóveis", etc. O sistema é baseado no O sistema como o "esboço" coordenando o desenvolvimento de áreas -chave, como carros conectados inteligentes, veículos de energia novos, chips automotivos e carbono duplo automotivo.

(3) Implante um sistema padrão nos campos de fronteira. Concentre -se nos campos de tecnologia de corte e nova ecologia industrial, concentrando -se em novos campos, como baterias sólidas, veículos elétricos e inteligência artificial automotiva, e estudar os sub -sistemas padrão correspondentes para apoiar novas tecnologias, novos formatos e modelos inovadores.

2. Concentre -se em áreas emergentes estratégicas, acelerar a principal necessidade urgente de desenvolvimento padrão

(4) Continue melhorando os padrões de novo veículo energético. Acelere a revisão de sistemas padrão, como veículos elétricos, requisitos de segurança da bateria de energia e serviço remoto e gerenciamento de veículos elétricos para fortalecer a garantia de segurança dos veículos elétricos.A formulação de padrões para durabilidade, especificações, reciclagem e utilização de baterias de energia e nova geração de padrões de bateria de energia, como baterias sólidas e baterias de íons de sódio, e melhorar o nível de desempenho da bateria de energia.Promova o desenvolvimento de padrões como redutores de veículos elétricos, condições de trabalho do sistema motor, testes de eficiência, injeção de hidrogênio com células de célula de combustível, etc. e padronizar os requisitos técnicos do produto de componentes -chave.Acelere a liberação de orientação de controle, protocolos de comunicação e requisitos de segurança para requisitos de segurança do sistema de carregamento de condução elétrica para veículos para a implementação de padrões de carregamento de alto poder para melhorar a conveniência do carregamento de veículos elétricos.Promova o desenvolvimento de requisitos de segurança de substituição de energia de veículos comerciais, testes de compatibilidade de substituição de energia e requisitos técnicos para os requisitos técnicos dos sistemas de substituição de bateria para apoiar a comercialização do modelo de comercialização.

(5) Aumente o desenvolvimento de padrões inteligentes de carros conectados. Promoção de padrões nacionais obrigatórios, como segurança da informação do veículo, atualizações de software e sistemas autônomos de gravação de dados de direção, bem como requisitos técnicos universais de alta direção, métodos de teste de estrada funcional de direção autônoma, condições de operação de design autônomo, requisitos de dados universais, LTE-V2X e outras recomendações Liberação e implementação nacional, aceleram projetos de segurança da informação, métodos de teste de simulação de funções de direção autônoma etc. estão desenvolvendo padrões para padrões de pesquisa e promovendo padrões nacionais obrigatórios, como sistemas automáticos de frenagem de emergência, sistemas combinados de assistência de direção para especificações de tecnologia geral , Requisitos de tecnologia de senha automotiva e projetos de atualização de software, sistemas de gerenciamento de segurança de dados e outros padrões a serem aprovados e redigidos para criar um sistema padrão para o sistema de suporte de gerenciamento de acesso inteligente ao produto de automóvel conectado.Promova o lançamento de imagens panorâmicas, limite de velocidade inteligente e outros padrões, promova a formulação de estacionamento automático, terminologia de testes de direção autônoma, etc. desenvolver.

(6) Fortaleça o fornecimento de padrões de chip de carro. Acelere o desenvolvimento de ambiente e confiabilidade automotiva de chips, ambiente de chip de veículos elétricos e confiabilidade, segurança da informação do chip automotivo etc. e forneça suporte técnico básico para chip de carro.Promova a formulação de chips de computação de direção inteligente, automóveis etc. lascas, lascas de imagem térmica infravermelha, lascas de comunicação de favo de mel, lascas de segurança, lascas de acionamento por força de veículo elétrico, simulação de gerenciamento de bateria de veículos elétricos, chips -end etc., esclarecem vários chip Technical Requisitos e método de teste.

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(8) Implante os padrões de carbono verde de carro. Acelere a atualização e a atualização do consumo de carros de passageiros, veículos comerciais pesados ​​e o consumo do volume de eletricidade de veículo de passageiro elétrico puro na próxima etapa e promova o teste contínuo de milhagem de veículos elétricos, o monitoramento do consumo de energia do veículo e um sistema de avaliação de controle ativo para consumo de energia do veículo.Continue realizando pesquisas sobre a pegada de carbono e os padrões de contabilidade de carbono, como carros de passageiros, baterias de energia e acelerar a formulação de padrões gerais básicos, como a definição de termo de gerenciamento de gases de efeito estufa e o logotipo da pegada de carbono do produto. O desenvolvimento verde e baixo da indústria automotiva.

Terceiro, consolide a base de qualidade e segurança, melhore os padrões básicos gerais

(9) Atualize os padrões de segurança do carro. Promova a liberação de padrões como dispositivos anti -teto, veículos perigosos de transporte de carga e outros padrões, acelere o desenvolvimento de padrões como requisitos de segurança da estrutura de veículos de passageiros, condições técnicas de segurança de ônibus escolares especiais etc. e promover a segurança do veículo a motor Operação, tamanho do esboço do veículo e carga do eixo, indicador de controle, visão do veículo, etc. Pré -pesquisa de revisão padrão, melhore o nível técnico de campos de segurança geral, como visão, instruções e dispositivos de sinalização, estrutura do veículo e anti -teto.Promova a liberação de padrões como proteção de pedestres, pressão de cobertura, proteção contra a frente e traseira -e sistema de restrição, acelera o desenvolvimento de padrões como colisões laterais, colisões nas costas, etc. Estudos padrão como cintos de segurança melhoram o nível do produto Nível tecnológico de segurança passiva na segurança passiva na segurança passiva na proteção de passageiros, proteção de veículos e proteção do usuário da estrada.Promova a liberação de padrões revisados, como dispositivos de iluminação, dispositivos de sinal de luz e resposta a dispositivos de reflexão, e para acelerar o desenvolvimento de padrões como o sistema de controle de estabilidade eletrônica de veículo (ESC), sistema de assistência à frenagem (BAS), etc. Estudos padrão como melhorar a iluminação de veículos e o controle de veículos e outras áreas de segurança ativas.

(10) Melhore o padrão básico dos automóveis. Acelere a revisão de projetos padrão, como engenharia de computadores humanos, teste de túnel de vento, ruído, análise de acidentes, etc., inicie o desempenho à prova d'água do veículo, desempenho off -road, conforto térmico, deslumbração reflexiva e outros requisitos padrão, que fornecem empreendimentos Suporte básico ao desenvolvimento de produtos.Inicie o estudo de requisitos padrão, como a correspondência principal de suspensão, reboques de ajuda elétrica e unidades multi -carregamento para promover o desenvolvimento combinado de vários tipos.Continue a promover o estudo de sistemas padrão e padrões -chave para campos básicos, elementos básicos, resistência à corrosão e leve.

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(12) Participação na formulação dos regulamentos técnicos do Automobil das Nações Unidas. Cumprir efetivamente o Fórum de Coordenação dos Regulamentos de Veículos da ONU (UN/WP.29) Comitê de Gerenciamento do Comitê de Gerenciamento Grupo de Trabalho para Veículos de Drivante e Networking (GRVA), um grupo de trabalho informal (ADS IWG) e avaliação do ciclo de vida do veículo do grupo de trabalho informal (a- LCA IWG) e outros vice-presidente ou deveres do co-presidente e participam profundamente da coordenação dos regulamentos técnicos do Automobil das Nações Unidas.Liderar a pesquisa e formular regulamentos técnicos globais do sistema de direção autônoma, acelerar a formulação dos regulamentos do segundo estágio do método máximo de medição de energia dos veículos elétricos, a durabilidade da durabilidade da bateria de energia e participar ativamente da revisão do auxiliar automático Sistema de direção (DCAs), chassi de controle de linha (EMB) e outros regulamentos técnicos para promover a análise da aplicação da comunicação e regulamentos do carro, bem como a pesquisa de princípios e métodos contábeis de pegada de carbono unificados.

(13) promover o desenvolvimento de padrões internacionais para automóveis. Concentre -se em campos emergentes estratégicos, como novos veículos de energia e carros de rede inteligentes, estudar e implementar e implementar novos projetos padrão internacionais e novos planos de cultivo de campo e coordenar o desenvolvimento de padrões internacionais.Continue a cumprir as funções de 9 grupos de trabalho, incluindo sensor de percepção automotiva, cena de teste de direção autônoma e ambulância de tensão negativa. grupos de trabalho.

(14) Expanda parcerias internacionais. Faça um jogo ao papel ativo de um mecanismo de diálogo multifilateral que foi estabelecido, promova a implementação do "Parceria de Standard Automóvel Avançado da China ASEAN", use os padrões e regulamentos como uma importante questão de câmbio e coordenar a formulação de Padrões e regulamentos internacionais.Adapte -se às novas necessidades do desenvolvimento no exterior na indústria automotiva da China, faça bom uso da Aliança Internacional de Desenvolvimento e Inovação das empresas de automóveis chineses e realize ativamente trocas de informações e trocas padrão, programas de treinamento padrão.Dê um jogo completo ao papel do Fulcrum do Centro de Internacionalização Automotiva da China (Genebra) e continue a aprofundar as trocas e a cooperação com organizações internacionais relevantes.

5. Inove idéias de trabalho para otimizar e melhorar o padrão dos padrões de carros

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(16) Fortaleça o gerenciamento de todo o ciclo de vida dos padrões de automóveis. Continue a melhorar os documentos de gerenciamento do processo de trabalho padrão automotivo, fortalecer os principais links como pré -pesquisa, revisão do projeto, revisão técnica, revisão e padrões obrigatórios para implementar alerta precoce e melhorar ainda mais a eficiência dos padrões automotivos.Estabeleça um mecanismo de análise estatística para a promoção de padrões de aplicação de demonstração padrão e padrões de normalização em áreas -chave para promover a implementação e a melhoria dos padrões.Estabeleça um banco de dados de aplicativos de banco de dados de plataformas digitais e campos profissionais padrão automotivo para explorar o novo modelo de tecnologia digital, capacitando o gerenciamento padronizado do ciclo de vida completo.

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(18) promover a coordenação e a ligação dos padrões de automóveis. Promover o estabelecimento de um mecanismo para o estabelecimento de organizações técnicas de padronização profissional relacionada a automotivas, expandir os canais de comunicação e a profundidade dos canais de comunicação e trocas entre a Comissão Nacional de Tecnologia da Automotiva e outros comitês de licitação relevantes, organizações do setor e instituições técnicas e fortalecer Comunicação da informação, coordenação do projeto e cooperação técnica.Aprofundar ainda mais as trocas e a cooperação de indústrias relacionadas, como automóveis com energia, comunicação da informação, transporte inteligente e gerenciamento de transporte, e promover a integração da interação ecológica da indústria de "veículo pode nuvem rodoviária".Realize a pesquisa de modelos de desenvolvimento coordenado e inovador da indústria automotiva, fortalecem as instalações de apoio coordenadas dos padrões nacionais, padrões da indústria e padrões locais e de grupo e aceleram a construção de um novo tipo de sistema de suprimentos padrão de automóveis.

(19) Fortaleça a construção de equipes de talentos padronizadas. Os membros de apoio ao Comitê Técnico de Padronização Nacional de Automóveis para participar do trabalho de padronização internacional, aprimorar o número de empresas e instituições em especialistas internacionais registrados e incentivar novas propostas técnicas.Continue realizando atividades como a seleção de especialistas em jovens padronizados por carros, e selecione e cultivar os talentos de reserva de especialistas em padronização automáticaEssênciaEnriqueça o conteúdo do concurso de inovação padrão de carros de estudantes universitários, realize a popularização de campi padronizados automaticamente e estabeleça as bases para futuras reservas de talentos padronizados.